Цитата: "Бензин дорогой. Дороги в совершенно не столичном состоянии."
Нашёл чем удивить. В России тоже охрененно дорогой бензин и отвратнейшие дороги... Даже в Москве. Хотя за МКАДом жизни нет...

О как! Если за МКАДом жизни нет, то я практически нежить, получается? Или Вы, уважаемый, за МКАДом не бывали?

Ак ать мАсквичи. Жизни не нюхали, радиво не читали, за мОзгами не следят.

Уточняю. Я имел в виду при взгляде из России на Москву. Вы наверное меня приняли за москвича? К счастью Вы ошиблись. Я из России.

Извините, но эти два понятия (Москва и Россия) - суть, одно и то же. Одно - часть другого. Оба эти понятия, друг без друга, собою быть перестают.

К сожалению Вы правы, но при общении с москвичами возникает ощущение, что Москва и Россия - суть разные государства. А точнее, Москва выступает в роли паразита, сосущего соки из России, а взамен ничего не дающего. Как сказал один умный человек: "В России есть месторождения газа, нефти, угля и других полезных ископаемых, но месторождение денег - только в Москве."

Ну расскажи с какого ты города?
Я часто езжу по федеральным трассам и вижу какие дороги сейчас интенсивно делают в РФ. Стройка идет почти в каждом регионе!
Даже в Мурманске! А это за полярным кругом, так там вообще делают мощнейший транспортный узел, но начали правильно, с реконструкции федр.дороги.
Там подчистую срывают гранитные сопки, повторяю не камни, а целые сопки!
Работают дорожники 3-й год , в три смены, и днем и ночью!!! и при тепмературе зимой -30-40 гр....!
Делают мощнейшие двухуровенные развязки, если ты понимаешь о каких затратах и масштабах здесь идет речь!
Это идет подготовка к пуску "арктического морского пути" между Китаем и Европой.

Даже дорога от норвежской границы до г.Заполярного, а это приполярная тундра, болота, озера, сопки .., и ни одного населенного пункта за 60 км.., это - "хай-вей"(разметка, отбойники, указатели и т.п.).
Качество дороги такое, что у соседей -норвежцев, такого уже просто нет, они реально от этого уже оху..ют! А еще 15 лет назад , для мурманчан, г.Киркинес это была европейская цивилизация )))
А ведь Норвегия - самая благополучная страна Европы, это "Северный Кувейт".
Кстати бензин АИ95 , у них там =1,27 евро\литр., это к вопросу о цене на бензин у нефтедобытчиков)))

Так что , вы HF, скорее всего рассказываете нам здесь хохлофантазии!
Хотя конечно есть у нас и недострой и т.п. проблемы, но нам нужно время , ведь "ломать не строить" и "нельзя объять необъятное", но мы над эти интенсивно работаем )))

Отвечаю, я из Пурпе, что в ЯНАО, очень часто езжу по нашим дорогам, в частности, ежедневно, по 40 минут до работы и домой, на служебном автобусе. Уточняю, марки "Volvo", правда амортизаторы не спасают. Из, примерно 60 км - 10 неплохой асфальт, а остальное - раздолбанная плита-дорожка, с незаделанными стыками и перепадами 5-7 см.
Строить в -30°С считаю полнейшим идиотизмом и разбазариванием государственных денег, так как полотно такой дороги, хорошо, если год прослужит. Потом начнётся ВЕЧНЫЙ ремонт, скорее всего, так называемый "шлёп-ремонт", когда в образовавшиеся ямки шлёпается кусок полуостывшего асфальта и кое-как раскатывается. У нас дороги только так и ремонтируют.
Наелся и федеральных трасс. Трасса Москва-Челябинск. Проезжаю её почти всю. Лет 6-7 назад, если память мне не изменяет, сделали неплохой ремонт до перевала, со стороны Челябинска. Прошло 2 (ДВА!) года и снова слалом по объезжанию ямок, ям и ЯМИЩ! Проезжал и по широко разрекламированной трассе Москва-Сочи, наблюдал и не знал плакать или смеяться над методами строительства. Грейдер снимал верхний слой почвы, затем привозили гравий, который грейдер-же разравнивал и тут же, на это безобразие клали асфальт.
Распилы и откаты в деле строительства дорог в России не просто огромны, они чудовищны!
А по поводу цены на бензин, так Вы бы ещё и зарплаты сравнили заодно.
И ещё, я хоть и хохол по происхождению, но не фантазёр и скажу Вам, что таки да, есть, наверное, и нас нормальные дороги, но к сожалению я по ним как-то не ездил. Ну не попадались они мне и всё тут. Даже на пресловутой МКАД один раз проехал, 30 км за 3 часа, получил массу удовольствия и был несказанно счастлив повернув в нужном мне направлении.
В России есть две проблемы. Если первую так-сяк можно решить с помощью бетономешалок и асфальтоукладчиков, то что делать с дорогами так и остаётся одной из величайших загадок современности...

А по какой трассе вы ехали до Сочи, 2 года назад?
Может это была трасса Дон М 4 ?
И если это была траса Дон, то эти 520 км. , до Воронежа, дорога великолепна, не везде в Европе вы такую найдете, Е75 "Скандинавия" уже(в метрах) и хуже, что-то подобное в центральной Финляндии, есть около г.Оулу в сторону Хельсинки, и то по-моему около 100км. Даже между Стокгольмом и Лулео(центр Швеции), такая трасса только около Стокгольма и не более 100км, а на западе и юге уже многие Е-трассы почти такие, как М4.
Я еду по М4= 160-200км/ч, скорость потока = 140-160км\ч. Потом у НУсмани, километров 30, дорога идет по деревням и потом опять до Краснодара всё ОК!

На севере с новыми битумами , дороги стоят хорошо 2-3 года, потом начинаются проблемы , но их быстро решают. Сдирают 5 см. асфальта и снова кладут ОК! А старый(крошку) распределяют по обочинам. Со временем эти обочины становятся очень даже ничего.

Сейчас уже строят очень правильно, с хорошнй многослойной "подушкой", гидроизоляцией, кюветами и геотекстилем , и главное начали использовать спец.битум , а не отходы нефтепереработки , как это было ранее!

Всё течет , все изменяется!
Видимо , пока до Челябинска еще не дошли дорожн.планы (((
А опыт мы уже наработали, не думаю , что делать дорогу в Мурманске проще чем в Челябинске.
Там большая влажность, быстрые перемены погоды, частые переходы через +/- и большой разброс температур, от +30 до -45 градусов.!

И где Вы все эти чудеса понаходили?
А по дороге Москва-Сочи я проезжал как раз южнее Воронежа, в пределах 100 км, потом сворачивал на Белгород. Вот где действительно хорошие дороги были и есть. Как только въезжаешь в Белгородскую область, сразу чувствуешь подвеской - здесь дорога, а раньше был испытательный участок.
А судя по некоторым выражениям Вы сами не чужды дорожного строительства, в Муранске. А вот на Крайнем Севере дороги - сплошь слёзы и мат!

Нет!
Я не имею касательства в строителям и тем более дорожникам. Просто много езжу по Скандинавии с 1993г.
Трасса М4 реально хорошая и все это знают, запросите в инете.
Трасса М4 не идет через Белгород. Она вообще нигде не пересекает населенные пункты за исключением в пригороде Воронежа идет через село Новая Усмань.
Рекомендую, проедъте по М4, получите удовольствие.

О как.
Оба этих понятия друг без друга - собою быть перестают?
Ув. пограничник, Вам не показалось, что Вы переходите границу?

Вильна Вукраина всё ближе к вползанию в Гейропу - осталось совсем немного и следующим президентом будет возможно...Кончита я её маму Вурст.

А кому башку трамвай отрежет ? Параше ?

"Их совершенно не интересует горе родителей, потерявших вчера детей на школьном стадионе в Донецке".

"Чужого горя не бывает.
Кто это подтвердить боится-
Наверно,или убивает,
Или готовится в убийцы." (c)